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致業主:冬日電梯故障比平時多兩成,電梯也怕“冷”,請理解
發布時間:2019-12-03 10:07:15 來源:官網 編輯:李青 瀏覽數: 0
[摘要]  “平時一天的電梯困人故障在160多起故障,這兩天電梯困人故障均達到200起。增加了兩成多。”近日,電梯公司相關負責人介紹,因...

    “平時一天的電梯困人故障在160多起故障,這兩天電梯困人故障均達到200起。增加了兩成多。”近日,電梯公司相關負責人介紹,因低溫造成的電壓不穩導致停電,是造成電梯困人故障增加的主要原因。


    此外,由于降溫,有的小區水管被凍爆了,導致電梯進水引起故障。如果機房溫度過低,也容易導致電梯死機、溜層、通訊信號異常等情況。經統計,因為低溫冰凍引發的停電、死機及進水困人故障均有所增加。溫馨提醒:低溫、雨雪以及冰凍等惡劣天氣,都可能影響電梯正常運行,請廣大市民務必注意雨雪天氣電梯使用安全。


    電梯也需保暖


    “持續低溫雨雪天氣,電梯有可能被‘凍傷’,也需保暖。”質監局提醒,電梯使用單位應完善電梯應急預案,安排人員24小時應急值守和巡查,確保電梯緊急通話24小時暢通,及時處理電梯困人救援和故障報修。提前做好室內自來水管和消防水管的保溫防護工作,防止因為爆管,導致水流進電梯井道引發故障。積極與電力部門溝通,提前張貼停電或停梯通知。


    下雪時,要關好機房門窗,保證電梯正常運行的室溫。同時,及時清掃電梯轎廂內外的雨雪,防止乘客滑倒以及積雪融化后流入電梯井道。雨雪天氣可能會關停室外扶梯,是出于安全考慮,不要強行使用停運的扶梯。注意鞋底積雪,乘坐扶梯時,請握緊扶手帶,避免滑倒。室外停止使用的自動扶梯,使用管理單位要及時清掃積雪并做好警示隔離。對于正常運行的自動扶梯,則要做好防凍保暖工作。


    同時,質監部門提醒廣大市民,雨雪天坐電梯也要留神,看看電梯內外是否有停電或者停梯通知。不要讓老人和孩子單獨乘坐電梯。不要強行使用停運的扶梯,注意防滑,避免摔倒。如果被困電梯,也不要驚慌。專家表示,電梯有多重安全保護裝置,即使停電也不會墜落,可以通過轎廂內的緊急通話裝置聯系使用單位,或者撥打電梯應急救援平臺專屬電話求助,等待專業人員救助,千萬不要盲目自救,防止二次傷害!


    電梯也怕“冷”,請電梯人檢查預防!


    氣溫越來越低,特別是我國的北方地區。我國電梯機房溫度的國家標準為5-40 ℃之間,那么對于客戶來說冬季怎么確保電梯主機的安全運行呢?冬季特別針對有齒輪曳引機,做好以下幾點日常維護是必不可少的。


    一、主機潤滑油的檢查


    1、查看主機箱體上的油標,如果油位低于刻度線,請及時添加潤滑油


    2、查看油質狀態,是否經過主機長時間使用以后,潤滑油清潔度不夠,金屬雜質較多,若如此需要更換潤滑油


    二、曳引機異常響聲的檢查


    電梯正常運行,用螺絲刀頭部放置在曳引機上部表面,將耳朵靠在螺絲刀的手柄處,聽曳引機在運行時內部是否有雜音,如有雜音應立即聯系專業技術人員檢修;


    三、制動系統的檢查


    1、檢查制動器溫升:一般用手觸摸制動器表面時,手不被表面溫度直接燙走,基本人手還能忍受,此時表面溫度應在55℃左右;如溫度過高應立即停梯檢修;


    2、緊固制動器接線盒內接線;打開接線盒蓋子,用一字螺絲刀緊固進線和接線端接線;


    3、檢查制動器各銷軸部位應良好,動作靈活可靠。


    四、制動器部件的檢查


    1、電梯檢修運行,先調整制動器的閘瓦與制動輪輕微摩擦,然后將調整螺栓回旋至無摩擦聲音時,緊固調整螺栓的備帽;調整后抱閘間隙應在0.20~0.30mm之間;


    2、制動器閘瓦磨損不應大于2mm以上;制動閘瓦厚度小于6mm時應更換


    3、定期檢查、清理制動器鐵芯;


    4、切斷主電源,用手動松閘扳手人為動作制動器,觀察抱閘有無卡阻現象。電梯正常運行時切記取下松閘扳手妥善放置。


本文標簽: 電梯 電梯故障 電梯安全 電梯維保 電梯公司
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